ربطت وزارة النفط بين أزمة البنزين الحاصلة في مناطق النظام السوري والضغط على محطات العاصمة.
وقال مدير في وزارة النفط إن أحد أسباب أزمة البنزين حاليًا هو الازدحام، مضيفًا أن هناك سيارات تأتي من محافظات أخرى إلى العاصمة دمشق لتحصل على مخصصاتها من البنزين، بحسب ما نقلته صحيفة “الوطن” المحلية.
وأضاف بأنه ستزاد مخصصات كل المحافظات من مادة البنزين بشكل تدريجي، وسيوزع أكثر من 1.2 مليون ليتر يوميًا في دمشق، أي بحدود 55 طلبًا يوميًا.
وأشار إلى أن هناك ثغرات في توزيع البنزين في ريف دمشق على الرغم من تزويد المحطات بالكميات الكافية، إذ توجد فيها نحو 300 محطة ولا يمكن ضبط التوزيع فيها.
كما لفت إلى أنه بعد انتهاء أعمال “العمرة” في مصفاة بانياس بشكل كامل ستزيد عمليات الإنتاج وتطرح بكميات أكبر.
وفي 7 من تشرين الأول الحالي، رفعت وزارة التجارة وحماية المستهلك في سوريا سعر ليتر البنزين “الحر” إلى 850 ليرة سورية، بدلًا من 575 ليرة.
وأصدرت وزارة التجارة قرارا يقضي بتعديل سعر البنزين، مع تأكيدها عدم تغيير سعر ليتر البنزين المخصص بيعه عبر البطاقة الإلكترونية، وشمل رفع سعر البنزين من نوع “أوكتان 95”.
وكانت مناطق سيطرة حكومة النظام السوري شهدت خلال أيلول الماضي، أزمة بنزين خاصة عقب تخفيض وزارة النفط والثروة المعدنية مخصصات البنزين للسيارات الخاصة مع كل تعبئة.
